به گزارش پرتال بازآفرینی شهری ، رییس مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی صدور گواهینامه فنی و تلاش برای طراحی پلتفرم برای یکپارچگی فناوریهای نوین ساخت ، شناسایی و معرفی سیستمهای ساختمانی با استانداردهای جهانی و تدوین سند جامع صنعتی سازی را سه برنامه مهم مرکز برای رونق صنعتی سازی عنوان کرد .
غزال راهب در خصوص صنعتیسازی و برنامههای مرکز در این باره توضیح داد : سه برنامه برای صنعتیسازی ساختمان وجود دارد . در این راستا ، ارایه گواهینامه فنی به فناوریهای نوین و طراحی پلتفرم (سکو) ، معرفی و شناسایی چند سیستم ساختمانی مناسب بر مبنای تجارب جهانی و تدوین سند جامع صنعتیسازی از جمله کارهایی است که در این زمینه در مرکز ، برنامهریزی و آغاز شده است .
صدور گواهینامه فنی مرکز به فناوریهای نوین ساخت
رییس مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی گفت: فناوریهای نوین و مناسب با معرفی به مرکز و بعد از بررسیهای نهایی ، تاییدیه دریافت میکنند . بنابراین دستورالعمل بهرهمندی از فناوریهای نوین برای ارایه به جامعه مهندسی ایجاد شده است و با این کار مرکز ، دروازه ورود فناوریهای نوین را به عرصه مهندسی کشور ، آشنایی با آنها و الگوهای اجرا و استانداردها را که مبنای پایه صنعتیسازی است فراهم کرده است .
طراحی پلت فرم واحد و یکپارچگی فناوریهای نوین ساخت برای معرفی به مخاطبان
به گفته راهب ، مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی در حال طراحی پلت فرمی (سکو) است تا سیستمها و زیرسیستمهایی که قابل انطباق با هم هستند را در یک مجموعه یکپارچه در اختیار مخاطبانی که تایید فنی دارند قرار دهد .
شناسایی و معرفی سیستمهای ساختمانی با استاندارد جهانی
وی همچنین از همکاری آن مرکز با سازمان برنامه و بودجه برای شناسایی و معرفی چند سیستم ساختمانی که بر مبنای تجارب جهانی به عنوان سیستمهای قابل استفاده و با بهرهوری بالا محسوب میشوند و از مزایای صنعتیسازی نیز برخوردارند ، خبر داد .
تدوین سند جامع صنعتیسازی
راهب کار مهم دیگر مرکز تحقیقات را تدوین سند جامع صنعتیسازی عنوان کرد و افزود : در تدوین این سند توجه به ابعاد توسعه، و شناسایی سازمانهایی که باید همراه باشند در اولویت است .
احداث بخشی از پروژههای حمایتی مسکن توسط سازندگان خرد
وی با بیان اینکه مسائلی که در حوزه صنعتی سازی وجود دارد لزوماً از جنس مسائل فنی نیست و برخی از آنها شامل مسائل اقتصادی ، مسائل فرهنگی و میزان و الگوهای تخصیص وام است توضیح داد : باید با راهکارهایی از جمله راهکارهای حمایتی بتوانیم سازندگان خرد را که اتفاقاً درصد بالایی نیز هستند به صنعتیسازی سوق بدهیم .
راهب تاکید کرد : تلاش داریم تا این مجموعه اقدامات در یکسال آینده به سرانجام برسد .
وی در بیان دلایل عدم استقبال از صنعتیسازی به قیمت تمام شده بالاتر آن اشاره کرد و گفت : قیمت بالاتر چیزی نیست که جامعه درخواست آن را با وجود کیفیت بالاتر داشته باشد . همچنین ، صنعتیسازی نیاز به سرمایهگذاری مالی اولیه قابل توجه دارد و باید سریع ساخته شود . در حالیکه بسیاری از سازندگان بنیه مالی قوی ندارند و از سوی دیگر امکان حمایت از آنها نیز وجود ندارد .
راهب افزود : نیروهای کار وارد به روشهای صنعتی اندک هستند و عمدتاً پیمانکار در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهد شد . جامعه علمی باید فناوریهای نوین و صنعتی سازی را به جامعه مهندسی کشور بشناساند .
